凯越625x科幻影视

重磅凯越625X上市时间敲定12月16日上市即交付国产ADV黑科技卷疯

摩圈期待值拉满的凯越625X，终于迎来确定性消息！这款从摩博会亮相起就牵动无数车迷神经的中量级ADV，正式官宣12月16日正式上市，且承诺上市即交付，彻底终结漫长等待。作为国产搭载电子减震系统的ADV车型，它带着3.7-3.8万元的预售价区间，以满配硬件直面同

摩托圈近被一则消息炸翻：凯越625X传出29999元起的预售价，这台搭载64马力发动机、标配智能电子减震的中量级ADV，直接把“高端配置+亲民价格”的组合拳打满，堪称给中量级ADV市场投下一颗“性价比核弹”，国产乃至进口同级车型都要捏把汗！

中量级拉力车市场又迎新变动！凯越625X继2025年5月申报后，再度现身7月工信部新车目录，带来轻量化、配置调整等关键升级——车重直降11kg，卡钳从日清换为高性价比泰斯柯，还新增多版本选配，唯独价格尚未公布，让注重性价比的摩旅爱好者充满期待。

机车圈又出“现象级”车型！凯越全新中量级ADV——625X还未正式上市，就已凭一组谍照和圈内大V推荐刷爆朋友圈，连深耕越野骑行领域的吴老臭都主动为它站台，这款车到底藏着多少惊喜，能让摩友们提前疯狂期待？

中量级ADV市场迎来“性能猛兽”！凯越625X带着犀利颜值、轻量化车身、强劲动力和满配配置横空出世，更有29880元起的定价传闻引爆全网——这个价格不仅要在250-400cc区间乱杀，更直接叫板同级合资与国产竞品，3万内就能拿下63.9匹马力+KYB减震+气动

当中大排量ADV市场还被进口品牌牢牢占据，凯越625X的横空出世，直接撕开了垄断格局。这款承载着凯越进军中大排冒险车市场野心的新车，以3万级亲民价，搭载曾专属高端进口车的电子减震，再加上强劲动力、轻量化车身与细节满配，不仅让国产同级对手倍感压力，更让动辄十几万

重庆摩博会现场，凯越重磅亮相中量级ADV新品——625X，一句“高配4万内”的定价承诺，瞬间点燃全场热情！作为定位“公路与越野性能兼顾”的全新力作，它不仅把宝马等高端车型才有的电子减震下放到国产阵营，更叠加成熟双缸动力、轻量化设计和满配安全配置，未交付就已成中

凯越625X一曝光，车友群里讨论最多的不是“能不能越野”，而是“价格到底多少”。从580cc双缸动力到电子避震，这台中排量ADV的配置表透着“诚意”，而当“29999元”这个数字被摆出来时，不少人直呼“凯越又要打价格战了”——这个定价，不仅比同级的宝马F750

还记得当年凯越800X刚出那会儿吗？多少兄弟蹲在展厅门口流哈喇子，结果一看价格直接捂紧钱包，那叫一个心碎啊。现在好了，625X直接杀进3万内，高配版就多掏4000块，直接给你塞套电子减震，这差价搁别的牌子连个原厂边箱都买不着，凯越这波是真心想让咱们骑上“真香车

动力系统：两者都搭载 580.7cc 并列双缸水冷发动机，最大功率均为 47kW。但凯越 625X 的峰值扭矩为 57N・m，动力输出更偏向平顺线性，低扭响应积极，6000 转以内手把脚踏几乎无感；无极 DS625 因 270° 曲轴设计，低转扭矩爆发更猛，一

摩托圈最近被一辆新车搅得沸沸扬扬。不少人茶余饭后都在聊它，论坛里相关的帖子刷了一屏又一屏。说的就是凯越那台625X——自从九月份在摩博会露了面，聚光灯就没从它身上移开过，而大家最关心的核心问题始终只有一个：这车到底卖多少钱？

2025年9月19日，凯越机车发布“中大排量越野及公路性能兼顾最佳的产品” 凯越625X，售价暂未公布，高配四万以内；亮相全新纯血仿赛 650RR；并带来450RR曼岛26年赛事改件。凯越的口号仍然是 “专注性能，坚持以赛促用” ，并确实在这个方向不断前进。

以前骑ADV跑长途，最烦的就是遇到路况突变，机械减震得停车蹲那儿拧半天，耽误事还影响心情。这次625X直接跟KYB联手搞了电子减震，自动、手动两种模式随便切，骑的时候按个手把按钮就能调阻尼，铺装路、碎石路、运动模式无缝切换。上次我跟车队跑川西，遇到一段烂路，朋

9月19日摩博会首日，凯越携旗下新款625X和650RR与国内车友首次公开亮相。新款625X作为525X的全面进化车型，不论是设计、配置还是动力都有了显著提升。而高性能高配置的四缸仿赛650RR终于亮相，这台车不管是动力、配置还是整车结构都达到了一台“赛车”所

在9月19日开幕的2025中国摩博会上，凯越625X正式亮相。新车车头采用“鸟嘴”造型，配备原厂护手，搭载实际排量为581毫升的双缸水冷发动机，最大功率为47千瓦，并标配滑动离合器。